临近新年，这几天突然又曝出一新闻：不良鱼贩往水里加柴油，逼快死的鱼儿“活蹦乱跳”！1月8日，家住浙江温州瓯海潘桥的詹先生通过温州晚报全媒体新闻热线反映，称他近期两次吃到“柴油鱼”。

据记者采访说：涉事鱼贩生意很好，鱼贩说不加柴油鱼死得快！

我们先不说这事的真假，先看用柴油能让鱼多活会，是真是假？

柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。按正常的逻辑推断是：“柴油加入水，会在水面形成一层油膜阻隔空气，鱼会更加缺氧，怎么反倒活蹦乱跳？”

鱼在运输等过程中加柴油是真的吗？

只有外行人才会这么说。如果鱼儿加了柴油后鱼儿会死得更快，找死啊！现实中确也偶尔鱼儿会有"柴油"味，其实即使有这"柴油"味，只能说明鱼儿和水体受了化学（化工）污染或者其它污染了，但这所谓的"柴油"味其实并不是柴油。

在养鱼的过程中如果养鱼用的水源有工业污染，水中的重金属含量过高的话，养出来的鱼确实会有一些异味也包含"柴油"味。所谓的柴油味其实就是芳烃中苯的气味，这一气味在日常中很多东西都有，例如塑料制品及其生产过程中(或者炼油厂、加油站)的污水都会含有这一类物质，如果养鱼水体受过这一类污水污染过，则鱼儿可能会有一些异味，也就是说，含有"柴油"味的鱼其实可能是在污水或不洁水中养出来的鱼。

水面有油污，能养鱼吗？

在养鱼过程中，养鱼的人是最怕水面(或者水体中)有油污的，不论是什么油只要水面出现油污油膜都会想方设法将其排出鱼塘去的，因为水面有油污会引起水质变坏，水中的藻类和溶氧(最容易造成缺氧死鱼)都会受到严重影响，这对鱼的健康和水质来说绝对是致命的，会引起水质恶化、鱼病暴发甚至发生窒息死鱼。

既使要用"油"也绝对不是柴油，加一些食用油是可能的，比如菜油+生姜确实用于鱼病防治(鱼烂鳃病)，但用柴油是绝对做不到也是不可能的，鱼在运输过程中投入柴油同理，是万万不可的！

有人做过实验证明：

把沼虾和鲫鱼等量分为“柴油组”和“清水组”放入两个盆中，在“柴油组”盆中加入几滴柴油。开始几分钟，“柴油组”的沼虾有时会跳出水面，十多分钟后就安静下来；45分钟后，“柴油组”的7只沼虾全部死亡，而“清水组”沼虾则一直保持安静，直到4小时后实验结束时仍有2只存活。

实验开始时，两条鲫鱼的活动、呼吸情况相近，只是“柴油组”鲫鱼有时略为不安。约3小时后，“柴油组”鲫鱼出现了侧倒，4小时后开始翻白，而“清水组”鲫鱼仍然正常。

实验结果刚好与网上传言相反。这些年以来，互联网给大家带来方便的同时也容易拉低人们的智商！每年的谣言也层出不穷，有时以讹传讹还可能毁掉一个行业！再说，大家应该都知道油类是挥发物质，在卖鱼时如果加了柴油肯定周边都会有柴油味的，在水面也可以看到些许油污油膜，说到此处大家应该是可想而知的！

不造谣会死人吗？如果柴油不能奏效，又为何有这么多人吃到过有柴油味的鱼虾呢？

都市快报：“柴油味”的推测

推测一：柴油泵

鱼虾的柴油味又从何而来？在杭州的京都苑、三塘、近江等农贸市场，鱼老板们给出了第一个解释：从运鱼车上漏下来的。

有记者看到：运鱼车与普通卡车不同的是，运鱼车的车尾上端安装着一只柴油泵，四只敞开的鱼箱排满车斗，柴油泵刚好位于一只鱼箱上方，将氧气输到4只鱼箱中。一位刚刚卸完货的工人说，鱼虾有柴油味不奇怪，在运输过程中柴油泵可能会漏油，有时中途需要给柴油泵加油，柴油滴入鱼箱很难免。

不过，现在已经有使用氧气瓶的运鱼车，柴油泵输氧的方式正在慢慢被取代。

推测二：机动船

浙江省海洋水产研究所高级工程师刘子藩和浙江工商大学食品生物与环境工程学院院长励建荣教授分析，机动船在河塘湖泊和海面行驶时漏出的柴油造成水体污染，也是鱼、虾、贝类有柴油味的原因之一。

推测三：柴油炉

在杭州经营海鲜餐馆的王老板说，有时候顾客会投诉海鲜有股柴油味，因为餐厅使用的是柴油炉，他通常认为是炉头的柴油不小心混到了菜里。

最后，谣言止于智者！柴油能让鱼活久点，纯属无稽之谈！请转发此文，让更多人知道事实真相，还水产人清白，鱼在正规渠道购买，可以放心吃！

（ 鱼大大）